Фланцевые болты Cummins 3818121X K19 K38 K50

Фланцевые болты Cummins 3818121X K19 K38 K50

Детали
Эти фланцевые болты Cummins 3818121X представляют собой критически важные крепежные детали производителя оригинального оборудования, разработанные специально для дизельных двигателей серий K19, K38 и K50. Фланцевые болты 3818121X широко используются во фланцевых соединениях, работающих при высоких-температурах и-давлениях, таких как выпускные коллекторы, турбокомпрессоры и промежуточные охладители. Фланцевые болты 3818121X имеют мелкую резьбу M14×1,5 и шестиугольную конструкцию головки фланца в сочетании с высокопрочной-легированной сталью марки 10,9, что обеспечивает длительную-стойкость к вибрации и ползучести при температуре 800 градусов. . Цинк-никелирование обеспечивает стойкость к коррозии в солевом тумане в течение более 480 часов.
Категория
Детали для технического обслуживания
 
Отправить запрос
Описание
Технические параметры

Введение продукта

 

 

Являясь продуктом, сертифицированным Cummins ReCon, фланцевые болты Cummins 3818121X соответствуют тем же техническим стандартам, что и фланцевые болты Cummins K19, K38 и K50. Они объединяют шестиугольную головку фланца с зубчатой ​​структурой, предотвращающей-расшатывание, автоматически фиксирующей поверхность фланца при постоянной температуре выхлопных газов в 800 градусов и высокочастотной-вибрации, что значительно снижает риск утечек из-за ослабления болтов. Это обеспечивает межплатформенное обслуживание и взаимозаменяемость, обеспечивая эффективность уплотнения и надежность конструкции.

 

 

Изображения продукта

 

 

3818121X 1
3818121X 2
3818121X4
3818121X6

 

 

Параметры продукта

 
Категория параметра Подробное описание
Номер детали 3818121X
Спецификация резьбы ‌ M14×1.5
Длина болта ‌ 45 мм
Тип головы ‌ Шестигранная фланцевая головка
Материал ‌ Легированная сталь (SAE 4140)
Класс прочности ‌ Уровень 10.9
Обработка поверхности ‌ Покрытие из цинк-никелевого сплава
Конструкция, предотвращающая-расшатывание ‌ Нижняя часть головки фланца имеет эластичную зубчатую конструкцию, которая входит в зацепление с поверхностью фланца, эффективно подавляя ослабление болтов, вызванное циклическими изменениями температуры и вибрацией.
Совместимая модель Для дизельных двигателей серии ‌К19, К38, К50‌

 

Преимущества продукта

 

 

Фланцевый болт 3818121X, являющийся стандартной деталью производителя оригинального оборудования (OEM), полностью совместим со всей серией двигателей K19, K38 и K50, обеспечивая межплатформенное обслуживание и взаимозаменяемость, уменьшая сложность инвентаризации запасных частей и повышая эффективность обслуживания. Изготовленный из легированной стали SAE 4140, имеющий высоко-прочную конструкцию класса 10,9 и предел прочности на разрыв, превышающий 1040 МПа, он эффективно противостоит вибрации и термоциклическим нагрузкам в условиях высоких-нагрузок, исключая риск поломки. Поверхность покрыта покрытием из цинк-никелевого сплава, выдержавшим испытание в нейтральном солевом тумане длительностью не менее 480-часов, что значительно превосходит показатели обычных оцинкованных деталей и обеспечивает стабильную работу во влажной среде и среде с высоким содержанием соли в течение длительного периода.

 

product-1170-1072

product-1170-538

product-1170-693

product-1170-511

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: 1. Какие модели двигателей совместимы с фланцевыми болтами Cummins 3818121X?

A: Фланцевые болты 3818121X являются стандартными деталями производителя оригинального оборудования Cummins (OEM), специально разработанными для фланцевых соединений в двигателях серий K19, K38 и K50, таких как головки цилиндров, турбокомпрессоры и выпускные коллекторы. Они совместимы с разными-сериями и могут напрямую заменять изношенные OEM-детали.

Вопрос: 2. Каковы стандарты материала и крутящего момента для этого болта?

A: Изготовлен из высокопрочной-легированной стали, устойчивой к высоким температурам и давлению. Стандартный момент затяжки составляет 80–100 Н·м. Для затяжки необходимо использовать динамометрический ключ в соответствии со спецификациями, чтобы избежать чрезмерной затяжки, которая может повредить резьбу или деформировать фланец.

Вопрос: 3. Могут ли фланцевые болты двигателей K19, K38 и K50 использоваться взаимозаменяемо?

А: Да. Компания Cummins использует стандартизированную конструкцию соединений в сериях K19, K38 и K50. Фланцевые болты 3818121X являются универсальными деталями, их технические характеристики аналогичны другим компонентам той же серии (например, Т-хомутам и сальникам), без необходимости различать модели двигателей.

Вопрос: 4. Требуются ли во время установки противо-прокладки или герметик?

О: Производитель рекомендует использовать подходящую металлическую плоскую прокладку; герметик не требуется. Если поверхность фланца имеет незначительные повреждения, можно использовать высокотемпературный анаэробный герметик, но его чрезмерное использование строго запрещено во избежание загрязнения маслопроводов или системы охлаждения.

Вопрос: 5. Является ли этот продукт опасным товаром?

A: Требуется ли специальное разрешение на перевозку? Он не является опасным грузом и не требует сертификации ООН или разрешения на перевозку опасных грузов. Его можно экспортировать как обычные механические детали морским или воздушным транспортом, но упаковка должна быть очищена от остатков масла, чтобы предотвратить ошибочную идентификацию его как загрязненного товара.

 

горячая этикетка : cummins 3818121x k19 k38 k50 фланцевые болты, Китай cummins 3818121x k19 k38 k50 фланцевые болты производители, поставщики, завод

Отправить запрос
Еще не нашли товар, который ищете?

Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы помочь вам настроить решение.

Свяжитесь сейчас!