Введение продукта
Следует отметить, что воздушный компрессор Cummins N14 представляет собой независимый платформенный продукт со стандартными номерами деталей, например, 4071225. Однако компрессор 4932265F имеет легкий чугунный корпус, конструкцию с воздушным-охлаждением и совместим с передней-системой привода вспомогательных агрегатов двигателя Cummins ISB6.7/QSB6.7. Это ключевой компонент, обеспечивающий надежную работу пневматических тормозов, пневматической подвески и системы помощи сцепления автомобиля. Поскольку это официальный продукт Cummins ReCon, каждое устройство полностью разбирается, очищается и проверяется в исходных заводских условиях. Все изношенные детали заменяются новыми оригинальными деталями, а устройство восстанавливается с использованием стандартизированного процесса,-управляемого компьютером. Производительность и долговечность соответствуют новым продуктам, а гарантийная политика такая же, что снижает общие затраты более чем на 40%.
Изображения продуктов
Параметры продукта
| Категория параметра | Подробное описание |
| Номер детали | 4932265F |
| Режим вождения | Ременная передача (приводится от коленчатого вала двигателя посредством клинового-ремня или много-поликлинового ремня, соосно связанного с водяным насосом и генератором) |
| Рабочее давление | 120–145 фунтов на квадратный дюйм (8,3–10,0 бар) |
| Водоизмещение | 10–15 куб. футов в минуту (0,28–0,42 м³/мин) |
| Метод охлаждения | Воздушное охлаждение (естественное охлаждение осуществляется за счет потока воздуха в моторном отсеке, без независимого контура охлаждения) |
| Место установки | Передняя часть двигателя (обычно расположена с правой или передней стороны двигателя, устанавливается рядом с натяжителем ремня и генератором) |
| Масса | Около 10-15 кг |
| Сценарии применения |
1. Тяжелый-грузовой автомобиль : пневматические тормозные системы для таких моделей, как Ram 3500/4500/5500, Peterbilt 337, Freightliner Cascadia, Foton Tunland и т. д. 2. Инженерное оборудование : карьерные самосвалы, большие погрузчики, инженерные буровые установки и другая внедорожная техника, требующая высоконадежного пневматического управления. 3. Опорная система : обеспечивает источники питания для пневматических тормозов, пневматической подвески, усилителей сцепления, пневматических дверных замков и т. д. и является основным компонентом для безопасной эксплуатации транспортных средств. |
Преимущества продукта
Этот воздушный компрессор Cummins объемом 6,7-спроектирован специально для дизельных двигателей ISB/QSB объемом 6,7 л. Он обеспечивает идеальную механическую и электрическую координацию с системой переднего привода вспомогательных агрегатов (FEAD), что обеспечивает стабильное выходное давление воздуха и быструю реакцию. Корпус изготовлен из коррозионно--стойкого чугуна и высокопрочного-стали, что увеличивает усталостную прочность более чем на 30 % и позволяет ему выдерживать высокие-температуры, высокую-влажность и пыльную рабочую среду тяжелых-грузовых автомобилей в течение длительного времени. Ключевые движущиеся части подвергаются прецизионной ковке и плазменному азотированию, в результате чего достигается твердость поверхности HV1000 или выше, что значительно продлевает общий срок службы.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: 1. Для каких двигателей подходит воздушный компрессор Cummins 4932265F?
О: 4932265F — это компрессор оригинального оборудования (OEM), разработанный специально для дизельных двигателей ISB/QSB объемом 6,7 л. Он не подходит для других платформ, таких как N14. Это основной компонент, специально предназначенный для систем компрессорных дизельных двигателей Cummins и обеспечивающий точную и стабильную подачу давления воздуха.
Вопрос: 2. Может ли воздушный компрессор Cummins N14 заменить 4932265F?
О: Нет. Воздушный компрессор Cummins N14 относится к системе двигателей большого объема объемом 14 л и имеет такие номера деталей, как 4071225. Он полностью несовместим с воздушным компрессором Cummins 4932265F с точки зрения конструкции, интерфейса и метода привода. Их смешивание приведет к сбою системы.
Вопрос: 3. Почему 4932265F считается типичным продуктом «компрессорных дизельных двигателей Cummins»?
О: Поскольку это стандартное оригинальное оборудование для воздушного компрессора Cummins 6.7, он имеет чугунный корпус и конструкцию-с прямым приводом с ременным приводом, глубоко интегрированную в систему FEAD двигателя. Это основная гарантия надежности пневматической системы автомобилей с дизельным-двигателем, представляющая собой технологию интеграции оригинального оборудования Cummins.
Вопрос: 4. Как упаковывается воздушный компрессор Cummins 4932265F для экспорта?
О: Мы будем использовать оригинальную-нержавеющую бумажную упаковку + высоко-коробки из гофрированного картона + деревянную рамку с усилением внутренней-пеной, поглощающей удары, чтобы исключить удары и попадание влаги во время транспортировки, в соответствии с международными стандартами грузовой упаковки ISO 1496-1.
Вопрос: 5. Требуются ли специальные документы таможенного оформления для экспорта этого продукта в Южную Америку, Африку и другие регионы?
О: Мы предоставим оригинальный сертификат происхождения COO, коммерческий счет, упаковочный лист и официально утвержденную декларацию соответствия деталей Cummins. В некоторых странах требуется сертификация восстановленных деталей.
горячая этикетка : Дизельный воздушный компрессор cummins 6.7 n14 4932265f, Китай Дизельные воздушные компрессоры cummins 6.7 n14 4932265f производители, поставщики, завод
