Масляный фильтр, также известный как масляный фильтр, используется для удаления примесей, таких как пыль, металлические частицы, нагар и частицы сажи, из моторного масла, защищая двигатель.
Масляные фильтры делятся на полнопоточные-или раздельные-поточные. Полнопоточный-фильтр подключается последовательно между масляным насосом и основным масляным каналом, таким образом фильтруя все смазочное масло, попадающее в главный масляный канал. Фильтр с разделенным потоком-подключается параллельно основному масляному каналу и фильтрует только часть откачиваемого смазочного масла.
В процессе работы двигателя в смазочное масло постоянно примешивается металлическая стружка, пыль, нагар, окисляющийся при высоких температурах, коллоидные отложения, вода и другие загрязнения. Функция масляного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровывать эти механические примеси и коллоиды, сохраняя смазочное масло чистым и продлевая срок его службы. Масляный фильтр должен иметь высокую фильтрующую способность, низкое сопротивление потоку и длительный срок службы. Обычно в системе смазки используются несколько фильтров с разной производительностью-сетчатый фильтр, фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки-, соединенных параллельно или последовательно в главном масляном канале. (Фильтр, подключенный последовательно с основным масляным каналом, называется полнопоточным-фильтром; все смазочное масло проходит через этот фильтр во время работы двигателя. Фильтр, подключенный параллельно, называется фильтром с разделенным-поточным потоком.)
Фильтр грубой очистки соединен последовательно с основным масляным каналом, что делает его полнопоточным-фильтром; фильтр тонкой очистки подсоединяется параллельно основному масляному каналу, что делает его фильтром с разделенным потоком-. Современные автомобильные двигатели обычно имеют только сетчатый фильтр и один полнопоточный-масляный фильтр. Фильтр грубой очистки удаляет из масла примеси размером 0,05 мм и более, а фильтр тонкой очистки удаляет более мелкие примеси размером 0,001 мм и более.
