Введение продукта
Этот разъем для слива масла Cummins 5,9 строго соответствует стандартам интерфейса двигателя 5,9 л. Благодаря оптимизированной конструкции резьбы он подходит для соединения топливного фильтра и топливного насоса высокого давления в дизельном оборудовании, например, в коммерческих автомобилях и строительной технике. Соединение возвратного масла Cummins имеет коррозионно-стойкую-обработку поверхности, которая позволяет ему выдерживать воздействие дизельного топлива и смазочных масел в течение длительного периода времени. Пройдя испытания на долговечность Cummins, он является основным компонентом производителя оригинального оборудования (OEM), обеспечивающим стабильное давление в топливной системе и безопасный возврат излишков топлива.
Изображения продуктов
Параметры продукта
| Категория параметра | Подробное описание |
| Номер детали | G5344621 |
| Применимый двигатель | Дизельный двигатель Cummins объемом 5,9 л. |
| Материал | Высокопрочная-сталь/нержавеющая сталь (анти-коррозионная обработка поверхности) |
| Номинальное давление | 3000–5000 фунтов на квадратный дюйм (20–35 МПа) |
| Стандарт уплотнения | Соответствует спецификациям уплотнений топливной системы Cummins. |
| Требования к крутящему моменту | Момент затяжки указан в руководстве по техническому обслуживанию двигателя (общий диапазон: 40–45 Н·м). |
| Уплотняющая способность при-высоком давлении | В нем используется много-конструкция уплотнений, исключающая утечки в топливной системе. |
| Коррозионная стойкость | Специальная обработка поверхности, подходящая для таких сред, как дизельное топливо и смазочное масло. |
| Структурная оптимизация | Резьбовое соединение идеально сочетается с обратным маслопроводом двигателя объемом 5,9 л. |
Преимущества продукта
Размер и характеристики резьбы интерфейса cummins G5344621 строго соответствуют стандартам оригинального производителя, обеспечивая бесшовное соединение с топливной системой и избегая проблем с утечками или нестабильностью давления, вызванных плохой совместимостью.
Соединитель для слива масла Cummins изготовлен из высокопрочной-стали/нержавеющей стали и прошел испытание под давлением 3000–5000 фунтов на квадратный дюйм (20–35 МПа), что эффективно решает распространенные проблемы аналогичных продуктов, такие как плохая герметизация и чрезмерный возврат масла.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: 1. Каковы основные технические параметры разъема возврата топлива Cummins G5344621?
О: Соединитель возвратного топлива Cummins G5344621 изготовлен из высокопрочной-стали/нержавеющей стали и выдерживает давление 3000-5000 фунтов на квадратный дюйм (20–35 МПа). Его многослойная уплотнительная структура обеспечивает герметичность топливной системы и соответствует оригинальным заводским стандартам испытаний Cummins на долговечность.
Вопрос: 2. Каковы меры предосторожности при установке сливного разъема Cummins?
О: Во время установки очистите резьбовое соединение и затяните моментом 40–45 Н·м. Для этого необходимо использовать герметик или уплотнительную ленту. После установки необходимо провести испытание под давлением, а уплотнение следует проверять каждые 250 часов.
Вопрос: 3. Каковы преимущества материала разъема топливопровода G5344621?
A: Изготовлен из высокопрочной-стали или нержавеющей стали с анти-антикоррозионной обработкой поверхности, он может выдерживать воздействие дизельного топлива и смазочных масел в течение длительного времени. Ресурс B10 достигает 2 миллионов километров, что значительно снижает частоту технического обслуживания.
Вопрос: 4. Какие сертификаты необходимы для экспорта разъема возврата топлива Cummins G5344621?
О: Необходимо соответствовать сертификационным требованиям целевого рынка, таким как сертификация CE ЕС и сертификация DOT США. В некоторых странах требуются сертификаты материалов и сертификаты происхождения. Рекомендуется заранее подтвердить документы о соответствии.
Вопрос: 5. Как упаковать масло-стойкие разъемы Cummins, чтобы обеспечить безопасную международную транспортировку?
О: Каждый разъем следует обернуть-поглощающим пенопластом и поместить в прочную картонную или деревянную коробку. Коробка должна быть заполнена амортизирующим материалом, а внешняя коробка должна иметь маркировку «Хрупкий» и «Влаго-стойкий». При морских перевозках требуется дополнительная обработка против ржавчины.
горячая этикетка : cummins 5.9 g5344621 разъем цепи обратного слива масла, Китай cummins 5.9 g5344621 разъем цепи обратного слива масла производители, поставщики, завод
